백스윙은 다운스윙의 원인입니다, 홍순상 프로의 상체 회전 처방전

더 좋은 공을 치고 싶고 스코어를 낮추고 싶다면 반드시 점검해야 할 게 있어요. 바로 백스윙이에요.

보통은 다운스윙과 임팩트에 집중을 많이 하시죠. 그런데 이 다운스윙과 임팩트는 사실 백스윙에서 어느 정도 결정이 돼요. 다운스윙은 결과이고, 백스윙은 원인입니다. 게다가 다운스윙이 시작되고 나면 사실상 내가 그 순간에 컨트롤할 수 있는 건 많지 않아요. 그러니 다운스윙을 고치고 싶다면 먼저 백스윙을 바로잡아야 하는 거예요.

01이런 백스윙, 혹시 나도?

제가 짚어드리는 잘못된 백스윙 패턴은 몇 가지가 있어요. 먼저 왼쪽 무릎이 앞으로 튀어나오면서 왼쪽 어깨까지 같이 앞쪽으로 쏠리는 경우예요. 이렇게 되면 체중이 왼쪽에 남아 있는 상태가 되는데, 정작 다운스윙 때는 오히려 오른쪽으로 넘어가면서 공을 올려치게 되고, 그러면 다운 블로로 칠 수가 없게 돼요.

두 번째는 백스윙을 시작할 때 상체를 너무 고정해둔 채 팔로만 만드는 경우예요. 이러면 탑에서 손의 위치가 바깥쪽으로 벌어지면서 보상 동작이 생기기 쉽고, 애초에 팔로만 출발했기 때문에 팔로만 백스윙이 끝나버릴 가능성이 커요.

세 번째는 몸과 클럽이 처음엔 조화롭게 잘 출발했는데, 상체가 회전을 멈추고 팔만 계속 들어 올려지는 경우예요. 이러면 헤드가 지나가는 길이 나빠져서 공에 편차가 생길 수밖에 없어요. 손 모양을 유독 신경 쓰는 분들도 결국 손을 너무 많이 쓰게 되는 건 마찬가지예요.

02복잡해 보여도, 고칠 건 하나예요

백스윙을 자세히 뜯어보면 문제가 될 수 있는 지점이 정말 많아요. 그런데 저는 이거 한 가지만 바로잡으면 백스윙에서 생길 수 있는 많은 문제가 함께 풀린다고 말씀드리고 싶어요. 바로 상체 회전이에요.

공을 정말 잘 치는 투어 프로들조차 스윙 모양은 저마다 다 달라요. 그런데 한 가지 공통점이 있는데, 상체 회전을 충분히 해준다는 것이에요. 기준은 이래요. 백스윙 탑에서 뒤에서 봤을 때 등의 로고가 보일 정도로 회전이 되어야 하고, 왼쪽 어깨는 원위치로만 돌아올 수 있으면 그 이상 돌아가도 상관없어요. 반대로 일반 골퍼들은 백스윙을 다 완성했다고 생각했는데도 상체 앞면이 계속 보이는 경우가 많은데, 이건 회전이 많이 부족하다는 신호예요.

이미지를 떠올리는 것도 도움이 돼요. 저는 어릴 때부터 타이거 우즈가 탑에서 왼쪽 어깨가 턱 밑으로 충분히 들어와 있는 측면 사진을 머릿속에 담아두고 그 모습을 따라 하려고 했어요. 몸의 느낌으로는 벨트 라인 위쪽 상체를 페트병 뚜껑이라고 상상하고, 뚜껑을 돌려서 꽉 조이는 느낌으로 회전을 만들어요. 이건 어디까지나 저만의 개인적인 이미지예요. 본인이 출발하기 편하다면 그게 남들 눈에 조금 엉뚱해 보여도 잘못된 방법은 아니에요. 나에게 맞는 이미지 하나를 찾아보는 것도 좋은 연습이에요.

03그런데 왜 회전이 잘 안 될까요

일반 골퍼가 회전이 잘 안 되는 이유는 유연성보다는, 몸을 너무 붙잡아둬야 한다는 생각 자체에 있는 경우가 많다고 저는 생각해요. 실제로 투어 프로들도 하체를 일부러 고정하려고 스윙하지는 않아요. 그런데도 일반 골퍼 눈에는 하체를 잘 붙잡아두고 치는 것처럼 보이는 거예요.

여기엔 우리 몸의 구조적인 이유가 있어요. 척추뼈 중 허리 쪽인 요추 다섯 개는 이론적으로 정상 회전 범위가 10도 정도라고 하지만, 실제로 그만큼 도는 사람은 거의 없다고 해요. 옆면 관절이 세로로 되어 있어서 회전하려 해도 걸려서 못 도는 구조이기 때문이에요. 요추는 거의 회전하지 않는 뼈라고 봐야 해요.

실제로 회전이 일어나는 곳은 등 쪽 흉추인데, 이 흉추도 골반이 잡혀 있는 상태에서는 많이 돌아갈 수가 없어요. 지금 앉은 자리에서 하체를 붙잡은 채 상체만 돌려보면 회전이 충분히 안 되는 걸 바로 느끼실 거예요. 그래서 순서가 있어요. 골반이 먼저 열리면서 몸을 열어주고, 그다음 흉추가 돌고, 마지막에 오른쪽 견갑골이 뒤에서 당겨주고 왼쪽 견갑골이 앞으로 밀어주면서 회전이 완성되는 거예요. 거의 돌지 않는 요추를 억지로 돌리려고 하면 몸에 부담이 많이 가고 부상으로 이어질 수도 있어요.

그러면 어디를 돌려야 할까요. 답은 골반이에요. 임팩트 이후에 왼쪽 골반을 열어주는 것처럼, 백스윙을 들 때도 오른쪽 골반을 편하게 열어주면 돼요. 골반이 잘 열려야 그 위의 회전이 막힘 없이 내가 원하는 만큼 이루어질 수 있어요.

04몸의 타이어 세 개

회전의 방향을 이해하는 데 좋은 비유가 있어요. 납작한 원통형 타이어 세 개가 나란히 붙어 있다고 생각해보세요. 이 중 하나라도 방향이 틀어지면 나머지 타이어들은 제대로 돌 수 없고, 오히려 어긋나면서 망가져요. 우리 몸에서는 어깨, 골반, 무릎이 이 세 개의 타이어예요. 이 셋이 같은 방향으로 함께 돌아가야 회전이 마지막까지 매끄럽게 이어져요.

슬라이스가 자주 나는 분들 중에는 손으로 완만한 궤도를 억지로 만들어서 드로우를 치려는 경우가 많아요. 그런데 상체 회전이 충분하면 그 궤도는 자연스럽게 만들어져요. 반대로 상체 회전이 안 되면 궤도가 가팔라지면서 슬라이스가 나는 거예요.

테이크어웨이에서 손과 클럽이 스퀘어로 가려면, 원래는 타깃 라인보다 살짝 안쪽에 위치해야 해요. 그런데 골반이 막혀서 안 열리면 손과 클럽이 바깥쪽으로 나가거나 억지로 안으로 잡아당겨야 하는 상황이 생겨요. 손과 클럽이 스퀘어 위치로 잘 들어오도록 길을 만들어주는 역할을 하는 게 바로 골반이에요. 마치 식당에서 자리를 안내해주는 지배인처럼요.

05어디까지 열어줘도 될까요

회전 얘기를 들으면 다들 궁금해하는 게 있어요. 도대체 어디까지 열어야 하냐는 거예요. 답은 간단해요. 발바닥이 땅에 고정되어 있다는 사실을 믿고 과감하게 열어줘도 된다는 거예요. 발을 떼지 않는 이상 무릎과 골반은 어깨만큼 돌 수 없게 구조적으로 막혀 있어요. 내 상체의 기울기와, 발바닥이 땅에 붙어 있다는 사실을 믿고 몸을 열어주면 골반은 알아서 걸리는 지점에서 멈추게 돼요.

요즘 많이들 연습하시는 힐업도 같은 원리예요. 몸이 충분히 오른쪽으로 들어와 줘야 뒤꿈치가 자연스럽게 들리는 거지, 회전이 안 된 상태에서 뒤꿈치만 억지로 드는 건 진짜가 아니에요.

06테이크어웨이 — 백스윙은 결과가 되기도 해요

지금까지는 백스윙이 다운스윙의 원인이 되는 이야기였다면, 이번엔 반대로 백스윙 자체가 결과가 되는 동작이 있어요. 바로 테이크어웨이예요. 많은 분들이 테이크어웨이를 할 때 클럽을 너무 갑자기 억지로 들어 올리는 실수를 해요. 이러면 스윙 전체 리듬이 딱딱해질 수밖에 없어요.

좋은 스윙을 하는 골퍼들을 보면 클럽을 갑자기 들어 올리지 않아요. 대신 스윙을 시작하기 전에 몸에 주는 작은 신호, 즉 트리거를 갖고 있어요. 손을 살짝 앞으로 밀었다 가져온다거나, 무릎을 살짝 밀었다 가져온다거나, 체중을 오른쪽으로 살짝 넘겼다 오는 식이에요. 저는 체중을 오른쪽으로 살짝 넘기면서 스윙을 시작하고, 임성재 선수는 무릎을 살짝 구부렸다가 펴면서 출발해요.

트리거를 하나 가지고 있으면 스윙을 억지로 들어 올리는 게 아니라 마치 던져지듯 부드럽게 시작할 수 있어요. 긴장도 덜하고 리듬도 훨씬 좋아져요. 어떤 형태든 상관없어요. 여러분만의 트리거를 하나 가지시는 게 안정적인 백스윙에 도움이 돼요. 너무 가만히 있다가 갑자기 움직이면 연결이 매끄럽지 않으니, 약간의 움직임으로 미리 몸을 깨워준다고 생각하시면 돼요.

07오늘의 숙제 — 얼라인먼트 스틱으로 확인하기

오늘 배운 상체 회전이 제대로 되고 있는지, 직접 눈으로 확인할 수 있는 연습법이 있어요. 준비물은 얼라인먼트 스틱 두 개예요. 스틱이 없다면 집에 있는 타이어 모양 물건으로 대체해도 괜찮아요.

이 연습을 할 때 자주 나오는 잘못된 동작도 알아두면 좋아요. 하나는 골반이 회전하면서 아래로 떨어지는 경우고, 다른 하나는 '탑에서 왼쪽 어깨가 낮아야 한다'는 말을 오해해서 왼쪽 어깨를 일부러 떨어뜨리는 경우예요. 이러면 앞서 짚었던 왼쪽 무릎이 앞으로 나오면서 왼쪽 어깨가 쏠리는 잘못된 패턴으로 그대로 이어지고, 왼쪽 무릎에 무리가 갈 수밖에 없어요.

공을 치지 않고 이 움직임을 만들고, 두 라인이 평행한지 확인하는 과정을 반복하는 것만으로도 몸에 올바른 회전 방향이 조금씩 입력이 돼요. 스윙이 바뀌는 건 하루아침에 되는 게 아니라, 이런 움직임을 만들고 확인하는 과정을 꾸준히 반복하면서 일어나는 변화예요.

스틱이 없다면 정말 타이어를 옆에 두고 해보셔도 좋아요. 연습하시는 모습을 영상으로 찍어서 스스로 확인해보시는 것도 추천해요. 꾸준한 연습만이 답이에요.